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产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 产地 河北 厂家 桥兴 型号 齐全 材料 Q345B 加工方式 机加工 颜色 灰色 #球铰支座#供应商,桥兴工程技术有限公司(古冶分公司)专业从事#球铰支座#供应商,联系人:张虹,电话:0527-88266888、17768165506,QQ:2567244172,发货地:红旗大街76号,以下是#球铰支座#供应商的详细页面。 河北省,唐山市,古冶区 古冶依矿建区、因煤而兴，商代属孤竹国，1995年，东矿区改名古冶区。属暖温带半湿润大陆季风气候，年平均降水量590毫米，平均气温11.2℃，地势北高南低，由东往西倾斜。共分为丘陵、洪沟冲积平原、冲积平原和塌陷低洼地4种地貌类型。京山铁路、205国道、迁曹铁路贯穿古冶全境。是全国独立工矿区改造搬迁工程试点地区、义务教育发展基本均衡县、河北省文明城区、河北省农产品质量县。
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近年来，各类桥梁建筑工程持续增加并保持高速发展，桥梁球型支座由于具备受力均匀、承载力大、转矩小等优势而广泛应用于公路、铁路及市政建设等领域。伴随着新材料的开发与利用，支座滑板耐磨材料也在发生日新月异的变化。桥梁支座耐磨材料是支座中非常重要的滑动部件，发挥着承压传力的作用，其性能好坏直接影响桥梁支座的使用寿命和性能。超高分子量聚乙烯具有许多优良性能，尤其是高耐磨性和低摩擦系数表现突出。本世纪，毛勒公司率xian提出将改性作为支座耐磨材料应用于高速铁路及磁悬浮列车邻域。超高分子量聚乙烯经过改性后克服了聚四氟乙烯易冷流、磨损率高等缺点，更适合用作支座耐磨材料。球型支座由上支座板（含不锈钢板）、球冠衬板、平面摩擦板、下支座板、螺栓和防尘结构等主要部件组成。满足各项规定的球型支座，还可根据需要，在主体结构上增加对应装置或部件，构成可承受拉力的抗拉支座或支座高度可以在一定范围内调节的调高支座。单向活动支座宜在侧向设置滑动摩擦副。构造特点1、减震万向球铰支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板、聚四氟乙烯滑板及钢挡圈组成。球形支座特点不仅可以在各种跨度、各种类型的桥梁上应用，而且适用大转角要求的桥梁使用。
减震万向球铰支座通过球面传力，不会出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀。3、减震万向球铰支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad。4、减震万向球铰支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥。5、这种支座产品不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。主要技术性能,支座反力（竖向承载力）分为15级：1500KN，2000KN，2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。支座轩角分为0.02、0.04、0.06rad.支座位移量：活动支座（双向和单向）位移分5级：±50、±100、±150、±200和±250mm，双向活动支座的横向位移为±40mm。
支座主要技术性能.支座反力（坚向承载力）分为16级：1000，1500，2000，2500，3000，4000，5000，6000，7000，8000，9000，10000，12500，15000，17500，20000kN，大于20000kN时单独设计加工。支座设计转角分为 0.01 0.015和0.02rad。
支座设计位移量：顺桥向：10002500KN，e=±50mm;30001000kN;e=±50mm, ±100mm和±150mm。横桥向：采用DX多向活动支座，e=±20mm。设计位移量根据工程需要可进行变更。支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，应力为30Mpa左右时，取值如下：常温（-25+60）0.03；低温（-40+40）0.05
支座可承受的水平力：纵向活动支座（ZX）横桥向水平力为支座反力的10；固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10。铰支座技术要求.1.铸钢,支座的铸钢件采用ZG270-500铸钢时，其化学成分和机械性能（含冲击韧性Akv）应满足GB/T 11352的要求，铸造质量应满足TB/T2331-2004中4.5.3.2的要求。
唐山古冶桥兴工程技术有限公司有一支技能有素、实践经验丰富的科技攻关团队，为能制造出性能优良、质量可靠的 球铰支座产品奠定了坚实的基础。企业在充分利用自身技术研发能力的同时，还与国内多家重点大学联合研发创新技术，科技前沿产品。公司拥有产品技术、高端的生产及检测设备，为保证产品质量， 球铰支座关键原材料均从国外进口，并且制造产品的所有原材料都处于计算机的连续监控之下。
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