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对于离心机生产时由于扇形包的翻包量过大(增大了“超前流”的运动趋势)造成的质量缺陷，对于因管模转速过高使铁水的“超前流”更薄而造成的质量缺陷，要求在生产时把管模转速降低至下限。
1、管模方面
避免管模内壁打点偏稀，降低管模打点的速度，可以使打出的麻点稠密、均匀;避免管模内壁打点过浅，提高风压，磨好打点头，可以保证麻点深度适宜。对于内表面有油脂和杂物的管模，特别是新使用的管模，使用前必须管模表面的油脂和杂物。对于有龟裂纹的管模，轻微的，使用时适当增大模粉的加入量;龟裂纹严重的，必须及时更换管模。
2、调整溜槽位置
对于因溜槽出铁口弯头形状不当或溜槽出铁口距离承口位置较远，容易在管子的承口部位形成重皮的缺陷，要求在生产时一定要检查设备，必要时更换溜槽出铁口弯头，并调整离心机主机在下位时的限位，缩短溜槽出铁口距承口的距离。
3、控制铁水温度
铁水温度过低容易、管模内壁温度低会产生重皮缺陷，铁水温度高、铁水发气量增大会产生气孔缺陷。中频炉工序应严格按工艺规定提供合适温度的铁水，并且离心机在生产时合理控制进出水口温度和冷却速度。
4、控制主机走速、翻包量、管模转速。
在浇铸中，从溜槽流出的大部分铁水向前流动，但仍有少量铁水向后流动，在铁水落点的后方出现一股“超前流”。对于因离心机主机走速过慢(慢于“超前流”的速度)造成的质量缺陷，要求在生产时通过提高离心机主机速度，从而缩短浇铸时间。
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随着我国工业化的加快推进，未来十年我国钢铁产量将逐步达到峰值。钢铁产业竞争将逐步从生产环节向服务环节转移，制造业"服务化"和服务业"专业化"趋势将更加明显，钢铁产业与钢铁流通业的联动融合将更加普遍，这对钢铁流通业发展带来重大机遇。钢铁物流作为钢铁流通的重要组成部分，还处于发展的初级阶段，具有巨大的发展潜力。我国钢铁物流也要顺应社会经济发展要求，打造钢铁物流"升级版"，为钢铁产业转型升级提供重要支撑，据第七届中国钢铁物流合作论坛发言人的观点表示，中国钢铁物流可以从以下几点进行升级改变。
一 转变经营模式，加快从传统的贸易商向流通商、物流商转型，改变一买一卖赚取差价的"坐商"经营模式，主动接近客户、主动开辟市场、主动服务，挖掘客户需求，提供差异化服务，为客户创造更多价值，打造高端服务品牌。这是赢得市场的重要手段，也是今后发展的生存之道。
二 推动产业融合，加快延伸产业链条，与上下游企业联动发展，建立供应链战略合作关系。深度嵌入产业链，与客户实现"捆绑式"发展，逐步由"竞争"走向"竞合"，形成你中有我，我中有你的利益共同体，整个供应链的竞争力。这将从根本上改变产业竞争格局，推动整个产业转型升级。
三 坚持创新驱动，重点加强和完善流通加工、物流配送、代理采购、贸易结算、物流金融等物流增值服务，加快由传统物流向现代物流转变。近两年，虽然物流金融业务出现较大风险，但是随着监管体系的完善和管理制度的规范，物流金融创新对整个产业的带动作用还将进一步增强。这有利于增加物流服务效益，物流业在整个产业中的地位。
四 鼓励平台发展，当前，电子商务对社会经济的影响日益增强。要开发利用网上交易平台，克服现货市场的不足，推进商流、物流、资金流、信息流的集成运作，形成虚拟与实体网络"无缝对接"的电子商务运营模式，这是现货市场未来发展的重要路径选择。
同时，要鼓励平台之间的随着市场进一步开放，客户对服务网络的广度和深度要求将不断。要顺应客户需要，逐步拓展物流网络，推进物流仓储和配送中心布局建设，推动连锁复制和兼并重组，形成区域性和全国性的物流服务网络体系。
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