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除此之外，更有部分早已从事外贸加工出口的贸易商，反馈前期采购旺盛的出口业务近询单开始有所下降，故后期随着国内下游需求快速，钢坯供应没有明显，外贸开始受阻，后期钢坯或反弹不易。目前下游用户开工率普遍偏低，市场较往年相比尽显，因此市场对需求仍较清淡，大部分地区铁厂出货乏力，市场普遍有价无市。 综合考虑，目前原材料支撑动力虽足，但下游需求亦没有明显改善，因此预计短期国内生铁市场多以弱势运行为主。下游45#油缸管市场一般，多数地区价格波动盘整，但由于原材料价格整体保持，因此多数钢厂报价维持不变，只有个别钢厂价格有所波动。 以目前形势来看，上游炼焦煤市场的强势对焦炭价格支撑作用较强，但下游45#油缸管市场不佳，使得焦炭价格上涨乏力，因此预计后期国内焦炭市场或维持平稳运行态势。综合而言，供需格局的突变导致钢坯市场急速变冷，不仅仅是库内资源，连直发资源都显得“无人问津”，后期环保或继续加大力度，笔者预计明日钢坯市场仍会以弱势基调为主。 宏观面走向：21日公布的第三季度GDP报告略好于预期，当然这主要得益于净出口所带来的影响，但对比而言，国内需求继续趋软，因环保以及房地产行业的，导致45#油缸管需求量萎靡；而且这一轮房地产市场的无论从时间还是程度上都比以往要更加严重。
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同时，国内制造业景气指数环比虽略有回升，但力度不大，发布的钢铁流通业采购经理人指数则是环比回落，显示内孔21的油缸管钢铁行业景气依旧偏弱。不过，五一期间，各地区各品种新资源增速，内孔21的油缸管市场库存压力不明显，成为短期支撑市场的主要动力。 据市场监测显示，4日，国内重点城市Ф25mm内孔21的油缸管平均价格8334元，较节前下跌1元；国内重点城市Ф6.5mm内孔21的油缸管平均价格为7417元，较节前下跌3元；国内重点城市5.5mm热轧内孔21的油缸管平均价格为8415元，与节前持平。 近来，市场价格震荡，市场需求有限，资源投放，社会库存呈现稳中微降的势头，夏天精密机械用钢管主要在于长期下跌后价格处于低位、消息面、面利好以及经济面出现向好迹象等因素影响。但钢管行业基本面并未出现拐点，后期维持弱势的概率较大。 且近期显示出明显的抗跌性，在低价位时有抄底资金进入。与前期下跌幅度相比，夏季此次反弹的幅度几乎可忽略不计。企业前期限产比较严重，近期因钢管价格上涨但是港口库存呈回升态势，且依旧处于高位，市场需求并无明显好转。
由于镀铬层在当今市场上有着较高的评论，因此被镀了这种镀铬层的特大液压油缸无缝钢管也被人们广泛用在电镀工业中，并且随着科学的发展和对环境保护意识的，在这种的镀铬业上又相继研究出了一系列的镀铬新的。 目前悲观情绪的影响，不少贸商都采取了“零库存”战略，以销货为主，原则上不再增加任何的库存。“这也是钢贸商的一种转型，他们直接向下游供货，砍掉中间的成本以求增加利润增长点。”分析师说。本周挖掘机油缸管走出前低后高的格局，受建材“北材南下”淡季效应影响，上周钢铁库存较去年同期明显回升。 虽期市明显走高，但周初市场对后市信心不足，商家报价普遍下调。当前要解决企业盈利下降、率高的现状，可能的途径仍是通过扩资产、增盈利的通胀模式解决。这也是近期市场反弹的一个主要原因。但用通胀模式来解决企业难题并不是科学方法，难以推动经济发展，通胀模式绝非良策。 进入12月之后，挖掘机油缸管社会库存进入窄幅震荡状态，但建筑挖掘机油缸管出现了连续上升，显示天气因素对市场需求产生了实质性的影响。同时，受天气影响，个别地区的港口仍部分挖掘机油缸管积压，对后期库存形成压力。
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