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翻开报纸、杂志,凡有新车登场，总免不了要来一段车辆性能的说明文，而在性能展示之中又少不了对性的介绍。于是乎一大堆代表着车辆性能的缩写字母或是在性能上没有本质区别只是叫法不同的“厂家专用”犹如沙粒不停地侵蚀着我们已无空间的大脑。问题是长期强调车辆性能反倒让我们忽略了基本的东西：车轮。据统计，非正常死亡中死亡率占到了相当大的比例，而中由于轮胎问题引起的又占到70%以上，轮胎的日常使用和维护才是行车步。换胎时优先考虑换原厂轮胎，但车主也可以根据自身需求，换装其他品牌轮胎。选胎时需要的是多加注意小心废品胎、翻新胎。轮胎的花纹、宽度、扁平率等都是决定轮胎性能的重要指标。车主为了让自己的车看起来更威猛一些。
可以换装更宽、扁平率更低的轮胎；为了提高车辆牵引力及操控表现，可以换装运动型轮胎；为了提高乘坐舒适性，则可以换专用的旅行车型轮胎。选轮胎时一定要注意检查轮胎侧面标志是否清晰完整，如果有涂抹或刀刻的痕迹，车主都要打个问号。因为轮胎企业对有问题或是库存的轮胎都会进行销标处理，这种轮胎的厂名、商标等标志在出厂前都会用化学等进行处理，被称为是销标。更有甚者，有一些轮胎标志被割去的很可能就是轮胎质量被企业认定为有问题的废品胎。另外还有一种情况是轮胎的标志是重新贴上去的，很容易被手指刮下来。这种有后贴标志的轮胎很可能就是翻新轮胎。有些车主利用经验按照轮胎的下沉量、触地面积等来判断轮胎气压是否充足。这样做不科学。
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