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销售球铰支座的本地厂家

  • 公司: 桥兴工程技术(眉县分公司)
  • 价格:电联
  • 联系人:张虹
  • 更新时间:2025-05-30 14:57:05 ip归属地:宝鸡,天气:中雨转小雨,温度:16-22 浏览次数:1
  • 所在地:眉县
  • 标题:销售球铰支座的本地厂家
  • 来源: qxgc
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以下是:销售球铰支座的本地厂家的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
产地河北
厂家桥兴
型号齐全
材料Q345B
加工方式机加工
颜色灰色
销售球铰支座的本地厂家,桥兴工程技术(眉县分公司)专业从事销售球铰支座的本地厂家,联系人:张虹,电话:【0527-88266888】、【17768165506】,发货地:红旗大街76号,以下是销售球铰支座的本地厂家的详细页面。 陕西省,宝鸡市,眉县 眉县是西周文化的发祥地之一,境内多次出土西周青铜器、战国编钟等国宝重器,2003年出土的27件西周青铜重器,被誉为21世纪重大考古发现。眉县是先秦大将白起、三国蜀汉名臣法正、唐代医学家王焘、宋代理学家张载(因其学说在关中创建,又称关学)、共和国上将李达等名流故里。

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以下是:销售球铰支座的本地厂家的图文介绍



钢支座总体性能指标.1、单向滑动钢支座竖向承压力:500~800000KN.2、单向滑动钢支座竖向拔力:500~800000KN.3、单向滑动钢支座 水平剪力:500~800000KN.以上三种类型的力可按业主及工程需要,自由组合选取。4、单向滑动钢支座设计转角:0.02~0.06Rad(弧度,相当于1.140~3.440)5、单向滑动钢支座位移量:(±5~±1500)mm,如有特殊需要可按需要设计。
成品支座特别适用大转角要求的桥梁使用。A、支座反力(坚向承载力)可分为16级:1000,1500,2000,2500,3000,4000,5000,6000,7000,8000,9000,10000,12500,15000,17500,20000kN,大于20000kN时单独设计加工。B、设计转角分为 0.01 0.015和0.02rad。成品支座设计位移量:顺桥向:1000~2500KN,50mm;3000~1000kN;50mm;100mm和±150mm。横桥向:采用DX多向活动支座,20mm。设计位移量根据工程需要可进行变更。设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下,应力为30Mpa左右时,取值如下:常温(-25℃~+60℃)0.03;低温(-40℃~+40℃)0.05E、橡胶支座可承受的水平力:纵向活动支座(ZX)横桥向水平力为支座反力的10%;固定支座(GD)承受水平力为支座反力的10%。




公司为各种用途的客户提供高性能的产品,诚信为本,严谨务实、注重服务,致力于为客户提供优良产品。

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双向成品铰支座与其他支座相比(如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等),静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下,支座仅产生极小变形,能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。4、双向成品铰支座通过球面传力,受力面积大,并采用机种材料的优化组合,故与其他铰结构支座相比(如摇摆支座、辊轴支座等),其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同样承载力的钢支座相比造价较低。5、双向成品铰支座适用温度范围大(-40+70),耐久性好;不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。6、双向成品铰支座特别适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程,尤其在*震高烈度区更为适用。7、双向成品铰支座具有抗拉结构,可减少桥端压重块。8、双向成品铰支座已开发出参数化、系列化产品,可满足不同用户的各种技术要求,成品铰支座是由聚四氟乙烯滑板与肘块构成的支座、支柱和高弹性阻尼橡胶体通过连杆连接而成。梁体由聚四氟乙烯滑板与肘块构成的支座支撑,用连杆将支柱与高弹性阻尼橡胶体连接起来,高弹性阻尼橡胶体由挡板和支撑固定。未发生位移时(支柱在支座正中间),高弹性阻尼橡胶体与支柱的间距为D,一段连杆的长度为L,




球铰支座通过球面传力,不会出现力的缩颈现象,作用在下部结构上的反力比较均匀;球铰支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现,成品铰接支座,支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力转动灵活的特点以及承载能力大位移大大转角等特点还增加了铰接结构具有了抗上拔拉力的性能,平台等钢结构以及公路桥梁建筑中已广泛推广和应用球铰支座具有一般球型转角大,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响特别适用于低温地区。矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求。球铰支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±,网架球铰支座,100mm;现在大型体育场飞机场等大跨度空间建筑中的桁架,抗震球铰支座的主要性能:可承受竖向载荷,平台等钢结构以及公路桥梁建筑中已广泛推广和应用球铰支座具有一般球型转角大,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响特别适用于低温地区。


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发布时间:2022-05-19 10:22:31 技术支持:cjjhb.com

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