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铰支座设计详细说明钢结构连廊滑动支座设计 一、随着建筑业的蓬勃发展,我们注意到越来越多的多层及高层建筑被广泛应用于各类商业建筑中。建筑造型日新月异,双塔甚至多塔结构形式越来越普遍,各塔之间为了交通方便和立面造型的美观,常常采用连廊将多座塔楼联系在一起。建筑物之间通过连廊连接,形成了多塔连体结构体系。由于结构各部分的动力特性不同,刚度和质量也下样,在*震作用下,被连接的两栋主体结构会由于连廊的存在而相互影响出现耦连现象,使连接部位的应力变得非常复杂。连廊结构也在*震作用下极易与主体结构脱离,产生整体倒塌现象。围内外的*震灾害现象均证实了这一点。客户须知:1.本公司产品均为定制产品,均按客户需要下单定制,因此,请客户在下单前与我们联系确定相关产品的价格,数量以及款式型号等.2.由于本公司属于加工生产厂家,一般无大量库存,产品均需顾客确认下单以后生产制作,故确认下单生产以后,需预付定金,敬请谅解。3.由于原材料浮动较大,加上网络上同行的恶性竞争报价,因此我们每个产品的标价都只是一个象征性的价格,如果您对我们的产品非常感兴趣,我们将在 时间给您报价。4.请告知我们产品使用尺寸要求、具体数量及运送地点。
随着大数据、物联网、智慧城市等新型产业发展带来行业的契机,北京桥兴工程技术有限公司始终以前瞻的眼光,紧跟时代潮流,坚持以专业化的发展战略,专注技术与应用不断开发适合客户需求的新 球铰支座产品;务实守信,开拓创新,携手广大合作伙伴“扬帆起程领航未来”。
支座主要技术性能.支座反力(坚向承载力)分为16级:1000,1500,2000,2500,3000,4000,5000,6000,7000,8000,9000,10000,12500,15000,17500,20000kN,大于20000kN时单独设计加工。支座设计转角分为 0.01 0.015和0.02rad。
支座设计位移量:顺桥向:10002500KN,e=±50mm;30001000kN;e=±50mm, ±100mm和±150mm。横桥向:采用DX多向活动支座,e=±20mm。设计位移量根据工程需要可进行变更。支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下,应力为30Mpa左右时,取值如下:常温(-25+60)0.03;低温(-40+40)0.05
支座可承受的水平力:纵向活动支座(ZX)横桥向水平力为支座反力的10;固定支座(GD)承受水平力为支座反力的10。铰支座技术要求.1.铸钢,支座的铸钢件采用ZG270-500铸钢时,其化学成分和机械性能(含冲击韧性Akv)应满足GB/T 11352的要求,铸造质量应满足TB/T2331-2004中4.5.3.2的要求。
滑动支座设计磨擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下,应力为30MPa左右时,取值如下: 常温(-25℃~+60℃)0.03 低温(-40℃~+60℃)0.05, 滑动支座可承受的水平力; 单向活动滑动支座(DX)横桥向水平力为滑动支座反力的10% 固定滑动支座(GD)承受水平力为滑动支座反力的10%。球铰钢支座特点,1、此种支座采用面接触,接触面大、压强低,传力均匀,故体积小,用钢量小。2、体积小、高度低,其力学计算简图与总体计算简图相一致,不会造成或减少力学计算模型与实际结构的误差。3、可万向承载,即可承受压力、拔力、任意方向的剪力,力的大小可根据要求设计。一般系列化产品为500~80000KN。(在连续梁桥、曲线桥、大型网架四角处以及施工时产生的临时荷载,支座会产生拔力,其它类型支座均不能承受过大的拔力和剪力。4、可万向转动,内部是球饺,故可万向转动。转角大小可按工程要求设计,支座转动可一般为(0.02~0.05)rad(弧度)。此项功能适合于宽桥、坡道桥(斜面桥)和空间结构。
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