产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
厂家 | 上沅 |
品牌 | 上沅 |
规格 | 齐全 |
加工方式 | 焊接 |
颜色 | 灰色 |
材质 | Q345 |
在当前国内外 固定支座激烈的市场竞争中,上沅工程技术(金华市分公司)本着“诚信为本、客户至上、精益就精、质量优先”的立业宗旨,一如既往地提高现有 固定支座产品质量,不断努力提高现有 固定支座产品质量,不断努力研究开发适用于客户要求的 固定支座产品,完善售后服务,保证用户运行而无后顾之忧。愿与各界朋友精诚合作,共谋发展!
模数式伸缩缝:伸缩体采用整体成型的异形钢材制成,由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。其特点是整体性好、抗弯抗压强 度高,车辆经过时平稳无跳,噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩缝位移量的设计可根据实际需要按照一定模数任意组拼。 8Omm 的单缝 从 到 12OOmm 的多缝,共分 15 级,伸缩量大于 12OOmm 时,我公司可按设计要求加 工制造,满足用户需要。
施工不当:施工过程中,梁端GQF-RG型桥梁伸缩装置间距没有按设计要求完成,人为地放大和缩小,定位角钢位置不正确,致使伸缩装置不能正常工作。这样会出现下列情况:由于缝距太小,橡胶GQF-RG型桥梁伸缩装置因超限挤压凸起而产生跳车;由于缝距过大,荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性,会将松动的GQF-RG型桥梁伸缩装置橡胶带出定位角钢,产生了另一类型的跳车。施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固,或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象,给GQF-RG型桥梁伸缩装置本身造成隐患;施工时伸缩装置安装的不好,桥面铺装后GQF-RG型桥梁伸缩装置浇筑的不好,使用过程中,在反复荷载作用下致使GQF-RG型桥梁伸缩装置损坏。连续缝设置不够完善:为了减少GQF-RG型桥梁伸缩装置,现在大量采用连续梁或连续桥面。桥面连续就需设置连续缝,目前连续缝的设置不够完善,致使连续缝破损,而产生桥面跳车。桥面连续缝处,变形假缝的宽度和深度设置得不够规范,不够统一,这也不同程度地影响着连续缝的正常工作。